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商品訊息簡述:
作者： 漢皇編輯部
新功能介紹- 出版社：漢皇文化
新功能介紹 - 出版日期：2011/03/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益，設計外站保留位，主要是保留座位給非台北站上車乘客，但有司機表示，常常有旅客故意占著外站保留位，司機好言相勸，還遭到對方嗆聲，甚至被罵垃圾。對此國光客運表示，保留位是給乘客方便，但也呼籲乘客要尊重司機，避免糾紛發生。
當事司機vs.乘客：「有人要坐我就起來，你聽不懂，你不要這樣，請你坐你的位置，你奇怪喔。」
國光客運上，乘客沒做自己的對號座，坐在外站保留位，司機勸導引來乘客怒罵。
當事司機vs.乘客：「保留位就是保留給別人，這又沒寫啊，這裡有寫外站保留位啊，奇怪，有人坐我在起來，這樣不對？你也是很有趣，我的不對，抱歉。」
乘客不滿，認為司機找碴，但座位上頭，清楚的寫著外站保留位，是留給其他站上車乘客使用，司機依規勸導卻被乘客怒罵，甚至還被汙辱。
當事司機：「他後來有罵我垃圾 ，好言相勸不理你，口氣不好又投訴你口氣不好，我們又要寫報告。」
往中南部班次，平均會有5到8個外站保留位，根據國光客運規定，因為台北站旅客多，為了保留重陽站上車旅客權益，設計外站保留位，但常常有民眾，買了對號座卻不對號，跟司機爭執。
當事司機：「有人要上來我會讓(乘客意思)，但大部分造成客訴，我們會有事情，我做得有點煩，想換行業不想載人。」
記者vs.櫃台人員：「這樣可以買外站保留位，我們就只有經重陽到林口。」
到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留，主要還是以重陽戰為主，外站乘客各家客運規定不同，國光客運有對號購票，同時外站保留位，保留給非台北站，他站上車旅客，和欣、統聯則採系統對號入座上車，往宜蘭羅東客運，葛瑪蘭客運採對號入座，首都客運班次較多，乘客依序上車找位。
國光客運總經理吳忠錫：「經營的經驗，大概會保留五到八個位置，當然啊，我們駕駛自己人，旅客還是我們，你也知道是我們尊敬的啊，所以我們也是很無奈。」
依照規定，勸導乘客，卻惹來民眾怨言，長途開車不只辛勞，還得怕被乘客客訴，客運司機真的很辛苦。
膝關節肌力訓練 預防退化性膝關節炎
體重過重或者日常需要大量負重，恐造成膝關節負擔過重而容易退化，尤其年齡六十歲以上的族群中，發生退化性膝關節炎的比例為10%到15%，女性的比例高於男性，物理治療師建議膝關節肌力訓練，以增加臀肌等髖關節外展肌肉力量，讓膝關節更穩定和健康。（李明朝報導）
衛生福利部桃園醫院物理治療師吳若嫣表示，膝關節是人體的負重關節，退化性關節炎最常發生在這個部位，另外，走路過程中，膝關節所承受的重量會是體重的3至5倍，體重過重、曾經膝蓋受過傷或日常需大量負重的民眾都有更高的退化可能，在臨床常見症狀包含膝痛，膝關節僵硬且動作中有喀喀聲、局部壓痛、膝關節骨骼腫大但摸起來無發熱感等，只要有這種情形就要注意。
吳若嫣表示，膝關節退化要適度的活動，藉由增加膝關節周邊的肌肉力量，達到增加關節穩定和減少軟骨磨損。不過，光訓練股四頭肌等膝蓋周邊肌肉是不夠的，因此下肢肌肉力量和走路步態等，都有可能需要進一步的運動訓練。
針對膝關節不穩定，或是受退化所苦的患者，吳若嫣表示，除了常見的膝關節肌力訓練，增加臀肌等髖關節外展肌肉力量，也可以有效降低膝關節的不舒服，並且改善生活品質，並且透過彈力帶輔助，讓膝關節更穩定和健康。
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